2026年6月19日 更新
周遊観光のための移動手段及び移動の足確保 に関する調査業務
日本国内の総人口が減少する中で、観光は地域の活性化に寄与する重要な役割を担っております。特に地方部においては、観光は重要な産業の一つであり、交通アクセスは観光における重要な要素であると捉えられております。
一方で、著名な観光地においては、多くの来訪者によるオーバーツーリズムの問題が発生しているものの、観光客の集中には局所的な偏りも見られることから、分散観光の推進も重要な対応策として取組が進められております。
また、2025年には4月から大阪・関西万博が開幕し、半年間の会期中に関係者を含め約2,820万人が来訪し、そのうち約911万人(32%)が近畿圏外から、約350万人(12%)が国外から来場すると見込まれていました(「大阪・関西万博 来場者輸送具体方針(アクションプラン)第5版(最終版)」より)。これにより、大阪を中心とした近畿圏では、例年にも増して来訪者の増加が想定されていました。
このような背景を踏まえ、本調査事業では、大阪・関西万博を契機として大阪を訪れた観光客が地方(近畿圏)を周遊する際にどのような交通手段を利用したのか、また事業者が交通手段をどのように確保し、サービスを提供したのか等について調査・整理を行い、今後の大規模イベントや訪日外国人観光客への対応に役立てることを目的に調査を行いました。
報告書
報告書(概要版)
一方で、著名な観光地においては、多くの来訪者によるオーバーツーリズムの問題が発生しているものの、観光客の集中には局所的な偏りも見られることから、分散観光の推進も重要な対応策として取組が進められております。
また、2025年には4月から大阪・関西万博が開幕し、半年間の会期中に関係者を含め約2,820万人が来訪し、そのうち約911万人(32%)が近畿圏外から、約350万人(12%)が国外から来場すると見込まれていました(「大阪・関西万博 来場者輸送具体方針(アクションプラン)第5版(最終版)」より)。これにより、大阪を中心とした近畿圏では、例年にも増して来訪者の増加が想定されていました。
このような背景を踏まえ、本調査事業では、大阪・関西万博を契機として大阪を訪れた観光客が地方(近畿圏)を周遊する際にどのような交通手段を利用したのか、また事業者が交通手段をどのように確保し、サービスを提供したのか等について調査・整理を行い、今後の大規模イベントや訪日外国人観光客への対応に役立てることを目的に調査を行いました。
報告書
報告書(概要版)
