【資料１】四国における移動等円滑化進展状況、基本構想の作成状況 １ページ目 四国における移動等円滑化進展状況、基本構想の作成状況 四国運輸局　交通政策部 消費者行政・情報課 令和2年8月21日 ２ページ目 四国における移動等円滑化進展状況（平成30年度末） ３ページ目 交通バリアフリーの現状 @旅客施設の状況 【鉄軌道駅のバリアフリー化状況】 駅総数　492 段差への対応　138 視覚障がい者誘導用ブロック　225 障がい者対応トイレ　65 転落防止設備　255 ※１日当たりの平均的な利用者数が3000人以上の28駅を含む。 【バスターミナルのバリアフリー化状況】 香川県 　ターミナル数　2 　段差への対応　○ 　視覚障がい者誘導用ブロック　○ 　障がい者対応トイレ　○ 愛媛県 　ターミナル数　2 　段差への対応　○ 　視覚障がい者誘導用ブロック　○ 　障がい者対応トイレ　○ ※四国のバスターミナルは、１日当たりの平均的な利用者が1000人未満の 　小規模な施設のみ 【旅客船ターミナルのバリアフリー化状況】 ターミナル総数　92 段差への対応　46 視覚障がい者誘導用ブロック　12　 障がい者対応トイレ　19 ※１日当たりの平均的な利用者数が3000人以上の1ターミナルを含む。 １日当たりの平均的な利用者数が3000人以上5000人未満のターミナル 施設管理者　香川県 施設名　高松港旅客ターミナルビル 段差への対応　○ 視覚障がい者誘導用ブロック　○ 障がい者対応トイレ　○ ４ページ目 【主要鉄軌道駅のバリアフリー化状況】 鉄道 　事業者名 　　四国旅客鉄道 　　　駅名　高松駅　 　　　　１日当たりの利用者数　25930 　　　　段差への対応状況　基準適合、視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　徳島駅 　　　　１日当たりの利用者数　16258 　　　　段差への対応状況　基準適合、エレベーターの設置〇、 　　　　視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　松山駅 　　　　１日当たりの利用者数　13964　 　　　　段差への対応状況　基準適合、エレベーターの設置〇、 　　　　視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　坂出駅 　　　　１日当たりの利用者数　10710 　　　　段差への対応状況　基準適合、エレベーターの設置〇、エスカレーターの設置〇、 　　　　視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　高知駅 　　　　１日当たりの利用者数　10540 　　　　段差への対応状況　基準適合、エレベーターの設置〇、エスカレーターの設置〇、 　　　　視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　丸亀駅 　　　　１日当たりの利用者数　7930　 　　　　段差への対応状況　基準適合、エレベーターの設置〇、エスカレーターの設置〇、 　　　　視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　今治駅 　　　　１日当たりの利用者数　4600 　　　　段差への対応状況　基準適合、エレベーターの設置〇、エスカレーターの設置〇、 　　　　視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　宇多津駅 　　　　１日当たりの利用者数　4544 　　　　段差への対応状況　基準適合、エレベーターの設置〇、 　　　　視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　多度津駅 　　　　一日当たりの利用者数　4244 　　　　段差への対応状況　基準不適合、視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　新居浜駅 　　　　１日当たりの利用者数　4038 　　　　段差への対応状況　基準適合、エレベーターの設置〇、 　　　　視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　後免駅 　　　　１日当たりの利用者数　3940 　　　　段差への対応状況　基準適合、エレベーターの設置〇、 　　　　視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　観音寺駅 　　　　１日当たりの利用者数　3110 　　　　段差への対応状況　基準不適合、視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準不適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準不適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準不適合 　　　駅名　阿南駅 　　　　１日当たりの利用者数　3040 　　　　段差への対応状況　基準適合、エレベーターの設置〇、エスカレーターの設置〇、 　　　　視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　伊予西条駅 　　　　１日当たりの利用者数　3026 　　　　段差への対応状況　基準適合、エレベーターの設置〇、 　　　　視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　 　　高松琴平電気鉄道 　　　駅名　瓦町駅 　　　　１日当たりの利用者数　14354 　　　　段差への対応状況　基準適合、エレベーターの設置〇、エスカレーターの設置〇、 　　　　視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　高松築港駅 　　　　１日当たりの利用者数　12862 　　　　段差への対応状況　基準適合、視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　片原町駅 　　　　１日当たりの利用者数　5353 　　　　段差への対応状況　基準適合、視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　太田駅 　　　　１日当たりの利用者数　4485 　　　　段差への対応状況　基準適合、視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　仏生山駅 　　　　１日当たりの利用者数　3341 　　　　段差への対応状況　基準適合、視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　栗林公園駅 　　　　１日当たりの利用者数　3321 　　　　段差への対応状況　基準適合、視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準不適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　三条駅 　　　　１日当たりの利用者数　3125 　　　　段差への対応状況　基準適合、視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合　　　 　　　 　　伊予鉄道 　　　駅名　松山市駅 　　　　１日当たりの利用者数　19686 　　　　段差への対応状況　基準適合、エレベーターの設置〇、エスカレーターの設置〇、 　　　　視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　古町駅 　　　　１日当たりの利用者数　4900 　　　　段差への対応状況　基準適合、視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 軌道 　事業者名 　　伊予鉄道 　　　駅名　松山市駅前停留所 　　　　１日当たりの利用者数　8346 　　　　段差への対応状況　基準適合、視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　設置なし、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　大街道停留所 　　　　１日当たりの利用者数　5406 　　　　段差への対応状況　基準適合、視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　設置なし、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　JR松山駅前停留所 　　　　１日当たりの利用者数　4127 　　　　段差への対応状況　基準不適合、視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　設置なし、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　　駅名　道後温泉停留所 　　　　１日当たりの利用者数　3208 　　　　段差への対応状況　基準適合、視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　基準適合、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準適合 　　とさでん交通 　　　駅名　はりまや橋停留所 　　　　１日当たりの利用者数　4532 　　　　段差への対応状況　基準不適合、視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　基準不適合、 　　　　障がい者対応型便所の設置状況　設置なし、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　基準不適合 主要駅（28駅）に占める適合駅数 　段差への対応状況　24、視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　26、 　障がい者対応型便所の設置状況　23、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　26 全駅（492駅）に占める適合駅数 　段差への対応状況　138、視覚障がい者誘導用ブロックの設置状況　225、 　障がい者対応型便所の設置状況　65、視覚障がい者転落防止設備の設置状況　255 ※主要駅とは、１日当たりの平均的な利用者数が3000人以上の駅で、四国では28駅が該当する。 ５ページ目 【旅客施設のバリアフリー化の推移（利用者数3000人以上）】 　段差解消の推移（グラフ） 　　全国 　　　　　平成12年度　28.9％ 　　　　　平成13年度　33.2％ 　　　　　平成14年度　39.3％ 　　　　　平成15年度　44.1％　　　　　 　　　　　平成16年度　48.9％ 　　　　　平成17年度　56.5％ 　　　　　平成18年度　63.1％ 　　　　　平成19年度　67.5％ 　　　　　平成20年度　71.6％ 　　　　　平成21年度　76.9％ 　　　　　平成22年度　85.5％ 　　　　　平成23年度　81.0％ 　　　　　平成24年度　81.9％ 　　　　　平成25年度　83.3％ 　　　　　平成26年度　84.8％ 　　　　　平成27年度　86.1％ 　　　　　平成28年度　87.2％ 　　　　　平成29年度　89.4％ 　　　　　平成30年度　90.4％ 　　四国【対象33施設】 　　　　　平成12年度　50.0％ 　　　　　平成13年度　50.0％ 　　　　　平成14年度　50.0％ 　　　　　平成15年度　50.0％　　　　　 　　　　　平成16年度　64.3％ 　　　　　平成17年度　64.3％ 　　　　　平成18年度　69.2％ 　　　　　平成19年度　84.6％ 　　　　　平成20年度　100.0％ 　　　　　平成21年度　100.0％ 　　　　　平成22年度　100.0％ 　　　　　平成23年度　70.8％ 　　　　　平成24年度　72.0％ 　　　　　平成25年度　70.4％ 　　　　　平成26年度　75.9％ 　　　　　平成27年度　73.3％ 　　　　　平成28年度　74.2％ 　　　　　平成29年度　87.9％ 　　　　　平成30年度　87.9％ ※平成23年度の減少は、目標見直し（利用者数3000人以上）による強化のため。 　　　　　 視覚障害者誘導用ブロックの整備の推移（グラフ） 　　全国 　　　　　平成12年度　57.2％ 　　　　　平成13年度　64.3％ 　　　　　平成14年度　72.0％ 　　　　　平成15年度　74.2％　　　　　 　　　　　平成16年度　80.1％ 　　　　　平成17年度　82.8％ 　　　　　平成18年度　88.3％ 　　　　　平成19年度　90.9％ 　　　　　平成20年度　92.9％ 　　　　　平成21年度　94.8％ 　　　　　平成22年度　97.1％ 　　　　　平成23年度　92.6％ 　　　　　平成24年度　93.1％ 　　　　　平成25年度　93.1％ 　　　　　平成26年度　93.2％ 　　　　　平成27年度　93.6％ 　　　　　平成28年度　93.8％ 　　　　　平成29年度　94.3％ 　　　　　平成30年度　94.7％ 　　四国【対称33施設】 　　　　　平成12年度　50.0％ 　　　　　平成13年度　50.0％ 　　　　　平成14年度　57.1％ 　　　　　平成15年度　57.1％　　　　　 　　　　　平成16年度　57.1％ 　　　　　平成17年度　57.1％ 　　　　　平成18年度　61.5％ 　　　　　平成19年度　84.6％ 　　　　　平成20年度　91.7％ 　　　　　平成21年度　91.7％ 　　　　　平成22年度　100.0％ 　　　　　平成23年度　82.6％ 　　　　　平成24年度　84.0％ 　　　　　平成25年度　85.2％ 　　　　　平成26年度　89.7％ 　　　　　平成27年度　86.7％ 　　　　　平成28年度　87.1％ 　　　　　平成29年度　93.9％ 　　　　　平成30年度　93.9％ ※平成23年度の減少は、目標見直し（利用者数3000人以上）による強化のため。 障害者対応型トイレの設置の推移（グラフ） 　　全国 　　　　　平成12年度　0.1％ 　　　　　平成13年度　2.6％ 　　　　　平成14年度　13.0％ 　　　　　平成15年度　21.0％　　　　　 　　　　　平成16年度　32.8％ 　　　　　平成17年度　42.9％ 　　　　　平成18年度　52.6％ 　　　　　平成19年度　59.6％ 　　　　　平成20年度　66.5％ 　　　　　平成21年度　75.2％ 　　　　　平成22年度　83.1％ 　　　　　平成23年度　77.8％ 　　　　　平成24年度　78.9％ 　　　　　平成25年度　80.1％ 　　　　　平成26年度　81.9％ 　　　　　平成27年度　83.0％ 　　　　　平成28年度　84.2％ 　　　　　平成29年度　85.2％ 　　　　　平成30年度　86.7％ 　　四国【対称29施設】 　　　　　平成12年度　0.0％ 　　　　　平成13年度　9.1％ 　　　　　平成14年度　18.2％ 　　　　　平成15年度　18.2％　　　　　 　　　　　平成16年度　27.3％ 　　　　　平成17年度　27.3％ 　　　　　平成18年度　36.4％ 　　　　　平成19年度　54.5％ 　　　　　平成20年度　90.0％ 　　　　　平成21年度　90.0％ 　　　　　平成22年度　88.9％ 　　　　　平成23年度　65.0％ 　　　　　平成24年度　65.0％ 　　　　　平成25年度　60.9％ 　　　　　平成26年度　76.0％ 　　　　　平成27年度　76.9％ 　　　　　平成28年度　81.5％ 　　　　　平成29年度　93.1％ 　　　　　平成30年度　96.6％ ※平成23年度の減少は、目標見直し（利用者数3000人以上）による強化のため。 転落防止設備の整備の推移（グラフ） 　　全国 　　　　　平成18年度　49.1％ 　　　　　平成19年度　46.2％ 　　　　　平成20年度　64.0％ 　　　　　平成21年度　98.5％ 　　　　　平成22年度　98.9％ 　　　　　平成23年度　97.1％ 　　　　　平成24年度　97.1％ 　　　　　平成25年度　97.4％ 　　　　　平成26年度　97.5％ 　　　　　平成27年度　97.4％ 　　　　　平成28年度　97.3％ 　　　　　平成29年度　97.6％ 　　　　　平成30年度　97.9％ 　　四国【対称28施設　鉄道駅のみ】 　　　　　平成18年度　61.5％ 　　　　　平成19年度　69.2％ 　　　　　平成20年度　91.7％ 　　　　　平成21年度　91.7％ 　　　　　平成22年度　100.0％ 　　　　　平成23年度　82.6％ 　　　　　平成24年度　83.3％ 　　　　　平成25年度　84.6％ 　　　　　平成26年度　88.0％ 　　　　　平成27年度　84.6％ 　　　　　平成28年度　85.2％ 　　　　　平成29年度　92.9％ 　　　　　平成30年度　92.9％ ※平成23年度の減少は、目標見直し（利用者数3000人以上）による強化のため。 ６ページ目 A車両等の状況 【鉄軌道車両のバリアフリー化状況】 鉄道車両　総車両数　580　基準適合車両数　152　基準適合率　26.2% 軌道車両　総車両数　104　基準適合車両数　16　 基準適合率　15.4% 合計　　　総車両数　684　基準適合車両数　168　基準適合率　24.6% 鉄軌道車両のバリアフリー化の推移（グラフ）　 　　全国 　　　　　平成12年度　10.1％ 　　　　　平成13年度　14.8％ 　　　　　平成14年度　19.4％ 　　　　　平成15年度　23.7％　　　　　 　　　　　平成16年度　27.9％ 　　　　　平成17年度　32.1％ 　　　　　平成18年度　20.0％ 　　　　　平成19年度　26.5％ 　　　　　平成20年度　41.3％ 　　　　　平成21年度　45.7％ 　　　　　平成22年度　49.5％ 　　　　　平成23年度　52.8％ 　　　　　平成24年度　55.8％ 　　　　　平成25年度　59.5％ 　　　　　平成26年度　62.0％ 　　　　　平成27年度　65.2％ 　　　　　平成28年度　67.7％ 　　　　　平成29年度　71.2％ 　　　　　平成30年度　73.2％ 　　四国 　　　　　平成12年度　0.0％ 　　　　　平成13年度　2.5％ 　　　　　平成14年度　4.2％ 　　　　　平成15年度　7.0％　　　　　 　　　　　平成16年度　7.2％ 　　　　　平成17年度　7.2％ 　　　　　平成18年度　7.1％ 　　　　　平成19年度　7.2％ 　　　　　平成20年度　8.4％ 　　　　　平成21年度　10.6％ 　　　　　平成22年度　13.1％ 　　　　　平成23年度　14.8％ 　　　　　平成24年度　15.3％ 　　　　　平成25年度　15.6％ 　　　　　平成26年度　16.0％ 　　　　　平成27年度　17.9％ 　　　　　平成28年度　19.6％ 　　　　　平成29年度　23.1％ 　　　　　平成30年度　24.6％ 【乗合バスのバリアフリー化状況】 車両総数　976 車両総数は、総車両数（1521台）から基準適合除外認定車両（高速バス等）を 除いた車両数である。 区分　低床バス　ノンステップバスとワンステップバスの合計 　　　基準適合車両数　643　基準適合率　65.9% 区分　ノンステップバス　基準適合車両数　516　基準適合率　52.9% ノンステップバスのバリアフリー化の推移（グラフ） 　　全国　 平成12年度　2.2％ 　　　　　平成13年度　3.9％ 　　　　　平成14年度　6.5％ 　　　　　平成15年度　9.3％　　　　　 　　　　　平成16年度　12.0％ 　　　　　平成17年度　14.8％ 　　　　　平成18年度　17.7％ 　　　　　平成19年度　20.3％ 　　　　　平成20年度　23.0％ 　　　　　平成21年度　25.8％ 　　　　　平成22年度　27.9％ 　　　　　平成23年度　38.4％ 　　　　　平成24年度　41.0％ 　　　　　平成25年度　43.9％ 　　　　　平成26年度　47.0％ 　　　　　平成27年度　50.1％ 　　　　　平成28年度　53.3％ 　　　　　平成29年度　56.4％ 　　　　　平成30年度　58.8％ 　　四国　 　　　　　平成12年度　1.2％ 　　　　　平成13年度　3.6％ 　　　　　平成14年度　6.4％ 　　　　　平成15年度　9.1％　　　　　 　　　　　平成16年度　10.6％ 　　　　　平成17年度　12.0％ 　　　　　平成18年度　13.6％ 　　　　　平成19年度　13.9％ 　　　　　平成20年度　15.8％ 　　　　　平成21年度　18.3％ 　　　　　平成22年度　19.5％ 　　　　　平成23年度　29.7％ 　　　　　平成24年度　34.1％ 　　　　　平成25年度　36.9％ 　　　　　平成26年度　39.5％ 　　　　　平成27年度　42.0％ 　　　　　平成28年度　45.7％ 　　　　　平成29年度　48.3％ 　　　　　平成30年度　52.9％ ※平成23年度の増加は、新目標値の設定に合わせ、 適用除外認定車両を車両の総数から除いた数値を母数としたことによる。 【旅客船のバリアフリー化状況】 総隻数　76　基準適合隻数　47　基準適合率　61.8% 船舶のバリアフリー化推移（グラフ） 　　全国 　　　　　平成13年度　0.0％ 　　　　　平成14年度　2.1％ 　　　　　平成15年度　4.4％　　　　　 　　　　　平成16年度　7.0％ 　　　　　平成17年度　8.0％ 　　　　　平成18年度　11.5％ 　　　　　平成19年度　14.1％ 　　　　　平成20年度　16.4％ 　　　　　平成21年度　18.0％ 　　　　　平成22年度　18.1％ 　　　　　平成23年度　20.6％ 　　　　　平成24年度　24.5％ 　　　　　平成25年度　28.6％ 　　　　　平成26年度　32.2％ 　　　　　平成27年度　36.6％ 　　　　　平成28年度　40.3％ 　　　　　平成29年度　43.8％ 　　　　　平成30年度　46.2％ 　　四国　 　　　　　平成13年度　0.0％ 　　　　　平成14年度　2.6％ 　　　　　平成15年度　10.3％　　　　　 　　　　　平成16年度　14.2％ 　　　　　平成17年度　15.4％ 　　　　　平成18年度　17.4％ 　　　　　平成19年度　19.1％ 　　　　　平成20年度　20.4％ 　　　　　平成21年度　20.4％ 　　　　　平成22年度　18.0％ 　　　　　平成23年度　25.0％ 　　　　　平成24年度　27.1％ 　　　　　平成25年度　38.0％ 　　　　　平成26年度　41.8％ 　　　　　平成27年度　44.2％ 　　　　　平成28年度　51.3％ 　　　　　平成29年度　55.8％ 　　　　　平成30年度　61.8％ 【福祉タクシーの導入状況】 基準適合車両数　672 バリアフリー新法の施行により、平成19年度から導入された 基準適合車両数のみの集計である。 ７ページ目 基本構想の作成状況（令和元年度末） ８ページ目 全国における基本構想の作成状況（令和2年3月末時点） ・全国における基本構想は、304市区町において作成されており、 　作成率は約2割となっている。 ・人口規模が比較的大きい「市・区」で見ると、作成率は3分の1となっており、 　そのうち政令市・中核市・特別区は8割以上となっている。 ＜基本構想の作成　自治体数＞ 　 　平成13年度　　作成数　 15件　　　　　 　平成14年度　　作成数 　61件　　　　 　平成15年度　　作成数　　117件　　　　 　平成16年度　　作成数　　168件　　　　 　平成17年度　　作成数　　198件　　　　 　平成18年度　　作成数　　222件　　　　 　平成19年度　　作成数　　235件　　　　 　平成20年度　 作成数　　252件　　　 　平成21年度　　作成数　　259件　　　　 　平成22年度　　作成数　　265件　　　　 　平成23年度　　作成数　　271件　　　　 　平成24年度　　作成数　　275件　　　　 　平成25年度　　作成数　　281件　　　　 　平成26年度　　作成数　　285件　　　　　 　平成27年度 　 作成数　　289件　　　　　 　平成28年度 作成数　　293件　　　　　 　平成29年度　　作成数　　296件 　平成30年度　　作成数　　303件 　令和元年度　　作成数　　304件 　　　 　全　国　　　　作成率　17.5％　作成数　1741分の304 　市・区　　　　作成率　34.5％　作成数　815分の281 　　政令市　　　作成率　95.0％　作成数　20分の19 　　中核市　　　作成率　82.8％　作成数　58分の48 　　その他の市　作成率　27.0％　作成数　714分の193 　　特別区　　　作成率　91.3％　作成数　23分の21 　　町　　　　　作成率　 3.1％　作成数　743分の23 　　村　　　　　作成率　 0.0％　作成数　183分の0 ９ページ目 地域別　基本構想の作成状況　（令和2年3月末時点） ※○：全国平均以上　▲全国平均以下 　北海道　　作成数　16件　作成率　8.9％　179分の16　全国平均以下 　　　　　　うち市・区の作成率　40.0％　35分の14　全国平均以上 　東北　　　作成数　12件　作成率　5.3％　227分の12　全国平均以下 　　　　　　うち市・区の作成率　14.3％　77分の11　全国平均以下 　関東　　　作成数　93件　作成率　27.1％　343分の93　全国平均以上 　　　　　　うち市・区の作成率　41.2％　216分の89　全国平均以上 　北陸信越　作成数　17件　作成率　12.1％　141分の17　全国平均以下 　　　　　　うち市・区の作成率　26.7％　60分の16　全国平均以下 　中部　　　作成数　43件　作成率　24.3％　177分の43　全国平均以上 　　　　　　うち市・区の作成率　38.1％　105分の40　全国平均以上 　近畿　　　作成数　78件　作成率　39.4％　198分の78　全国平均以上 　　　　　　うち市・区の作成率　62.2％　111分の69　全国平均以上 　中国　　　作成数　20件　作成率　18.7％　107分の20　全国平均以上 　　　　　　うち市・区の作成率　33.3％　54分の18　全国平均以下 　四国　　　作成数　 6件　作成率　6.3％　95分の6　全国平均以下 　　　　　　うち市・区の作成率　15.8％　38分の6　全国平均以下 　九州　　　作成数　18件　作成率　7.7％　233分の18　全国平均以下 　　　　　　うち市・区の作成率　15.7％　108分の17　全国平均以下 　沖縄　　　作成数　 1件　作成率　2.4％　 41分の1　全国平均以下 　　　　　　うち市・区の作成率 9.1％　11分の1　全国平均以下 　全国　　　作成数　304件 作成率　17.5％　1741分の304 　　　　　　うち市・区の作成率　34.5％　815分の281 ※ブロック内訳は、運輸局と同じ 10ページ目 【四国地域移動等円滑化基本構想策定状況】 　 　基本構想とは 　重点整備地区において、公共交通機関・建築物・道路などのバリアフリー化を 重点的かつ一体的に推進するために市町村が策定する整備計画・方針のこと。 ※重点整備地区：旅客施設（駅・ターミナル）を中心とした地区や高齢者・ 　障がい者等が利用する施設（例：商業施設・病院・市役所等公共施設）が集まった地区 　マスタープランとは 　特定(具体)事業は不要。 　移動等円滑化促進地区を設定。市町村全体（地区単位も可）の 　バリアフリー化の方向性を示す。 　基本構想策定済み 　　　香川県　高松市 　　　香川県　丸亀市 　　　愛媛県　松山市 　　　愛媛県　今治市 　　　徳島県　徳島市 　　　高知県　高知市 　１日あたりの平均的な利用客数が3000人以上の駅等を有し、基本構想が未策定 　　　香川県　坂出市 　　　香川県　観音寺市 　　　香川県　宇多津町 　　　香川県　多度津町 　　　愛媛県　新居浜市 　　　愛媛県　西条市 　　　徳島県　阿南市 　　　徳島県　松茂町 　　　高知県　南国市