2026年3月31日 更新
日本版ライドシェア(自家用車活用事業)

国土交通省では、地域交通の「担い手」「移動の足」不足解消のため、令和6年3月、タクシー事業者の管理の下で、地域の自家用車・一般ドライバーを活用した運送サービスの提供を可能とする日本版ライドシェア(自家用車活用事業)の制度を創設しました。
この制度は、タクシー配車アプリデータ等を活用し、営業区域ごとにタクシーが不足する時期、時間帯及び不足車両数を特定し、道路運送法第78条台3号に基づく許可を得て運行する制度です。
この制度は、タクシー配車アプリデータ等を活用し、営業区域ごとにタクシーが不足する時期、時間帯及び不足車両数を特定し、道路運送法第78条台3号に基づく許可を得て運行する制度です。
審査基準・手続様式等
- @法人タクシー事業者による交通サービスを補完するための地域の自家用車・一般ドライバーを活用した有償運送の許可基準について(審査基準公示 令和6年3月29日付制定) (PDFファイル : 90KB)


- (別紙「様式1」)許可申請書 (Wordファイル : 80KB)


- A自家用車活用事業における曜日・時間帯及び不足車両数の設定等について (PDFファイル : 135KB)


- (別添1-1)申出書(タクシー協会・自治体用) (Wordファイル : 15KB)


- (別添1-2)申出書(タクシー事業者用) (Wordファイル : 15KB)


- (別添2)申出書(協議会用) (Wordファイル : 15KB)


- B自家用車活用事業の運用改善等について(雨天・酷暑対応、イベント対応、災害時対応、運賃関係等) (PDFファイル : 319KB)


- (様式)臨時措置申出書_イベント対応 (PDFファイル : 104KB)


- (別添)配車アプリを使わない日本版ライドシェアの導入ガイドライン (PDFファイル : 525KB)


- B自家用車活用事業における運行管理について (PDFファイル : 73KB)


- C自家用車活用事業における自家用車の整備管理について (PDFファイル : 68KB)


- D「自家用車活用事業における自家用車の車両整備管理について」における中間点検の取扱いについて (PDFファイル : 310KB)


広島交通圏におけるタクシーの不足車両数(令和8年2月26日現在)
令和8年2月26日付け物流・自動車局旅客課長事務連絡「自家用車活用事業における曜日・時間帯及び不足車両数の設定等について」1.(1)により、配車アプリデータに基づいた広島交通圏におけるタクシーが不足する曜日・時間帯及び不足車両数を公表します。
・広島交通圏の不足車両数(令和8年2月26日現在)
当局管内での実施地域
※中国地方における日本版ライドシェア運行状況図はこちら
※以下、営業区域名等をクリックいただくと、各地域の許可事業者一覧をご覧いただけます。
■タクシー配車アプリのデータ等に基づき国土交通省が指定した地域
・ 広島交通圏
■タクシー事業者からの申出による実施
<鳥取県>
・米子交通圏
<島根県>
・ 益田市
・ 松江市
<岡山県>
・ 玉野市
・ 赤磐交通圏
<広島県>
・ 東広島市
・ 佐伯交通圏
・ 江田島市
・ 呉市A
<山口県>
・ 萩交通圏
・ 柳井交通圏
・ 岩国交通圏
・ 山口市
・ 宇部市
■地域公共団体からの申出による実施
<鳥取県>
・ ねんりんピック対応
・ 境港市
<広島県>
・ 山県郡
