北海道運輸局広報誌『北斗七星』第２３６号（令和３年８月３１日発行）

2021年8月31日 更新

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• 令和３年度「自動車点検整備推進運動」　最後に点検した日、覚えてる？　
• 自賠責保険・自賠責共済のご案内　　「自賠責 切れていませんか？」

　皆さまは最後にクルマを点検した日、覚えていますか？
　自動車は、使用期間や走行距離に応じて劣化や故障が生じます。不具合や故障等のトラブルを未然に防ぎ、環境に優しいドライブを実現するためには、自動車ユーザーひとりひとりの、点検・整備への意識向上が欠かせません。
　
　このため北海道運輸局では、自動車関係団体等と協力し９月（全国統一）・１０月（地域独自）を『自動車点検整備推進運動』強化月間に設定して、全道各地で自動車の点検・整備の重要性を広く周知・啓発してまいります。
　特に地域独自強化月間中となる１０月は、重点項目として「大型自動車の車輪脱落事故防止」に取り組みますので、車輪脱落事故「ゼロ」に向けてご協力方よろしくお願いします。


　さらに１０月からは、衝突被害軽減ブレーキのような先進安全装置搭載車の装置の誤作動による事故等を防止するため、１２ヶ月毎の定期点検項目に車載式故障診断装置（ＯＢＤ）が追加されます。
　安全なドライブのため、地方運輸局の認証を受けた整備工場でスキャンツールを使用したＯＢＤ点検を受けましょう！



自動車点検整備推進運動等の詳しい情報はこちらから
　　 　　　　　　　　　　　　　　　自動車点検整備推進協議会HP【http://www.tenken-seibi.com/】
　　　　　　　　　　　　　　　点検整備推進運動特設サイト【http://www.tenken-seibi.com/tenken2020/】

　交通事故による死傷者数は年々減少傾向にあるものの、令和２年の事故発生件数は約３１万件、死傷者数は約３７万人と、国民の誰もが交通事故の被害者にも加害者にもなり得る極めて深刻な状況となっています。

　交通事故は車社会の負の部分であり、被害者にとっても加害者にとっても悲惨な結果をもたらすものです。

　自賠責保険・共済は、すべてのクルマ・バイク１台ごとに加入が義務づけられており、加害者の賠償責任を担保することで、被害者の基本的な賠償を保障する制度であり、被害者の救済を目的としています。

　一人一人が、より一層自賠責制度の役割や重要性、保険金・共済金の支払いのしくみなどを十分に理解・認識することがとても大切です。

　このため、国土交通省では、例年９月を「自賠責制度広報・啓発期間」として、自賠責制度の重要性・役割、無保険車運行の違法性や損害賠償により加害者家族も苦しむといった悲惨さ等を訴求し、自賠責保険への加入促進を図るための広報・啓発活動を行っています。 　自賠責保険・共済は、万一の自動車事故の際の基本的な対人賠償を目的として、自動車損害賠償保障法に基づき、原動機付自転車を含むすべての自動車に加入が義務づけられており、自賠責保険・共済なしで運行することは法令違反ですのでご注意下さい！