貨物課/九州の貨物船

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内航海運は、他の輸送機関に比べ、長距離かつ大量輸送に適した効率的な輸送機関で、国民生活に欠くことのできない必要物資や石油・鉄鋼・セメントなど産業に不可欠な輸送を行っており、トンキロベースで全輸送量の4割以上を占め、国内物流の大動脈としての重要な役割を果たしております。 近年、内航海運は大気汚染や騒音公害の少ない環境にやさしく輸送効率の優れた輸送手段として、その重要性が再認識されています。

（業務内容の紹介）


�T内航海運業法

◇内航海運の現況【PDF】【1.5KB】 ◇「内航海運の活性化に向けた今後の方向性検討会」開催結果（国土交通省ホームページ） ◇「内航海運事業者に対する燃料油高騰問題についての相談窓口」の設置について【PDF】【68KB】 ◇「内航船舶管理会社の活用に係る相談窓口」の設置について【PDF】【12KB】 ◇内航海運代替建造対策検討会について【国土交通省ホームページ】 ◇内航海運業法申請様式集 ◇内航海運業（報告規則に基づく「事業概況報告書」様式） 【Excel・148KB】　　　 【PDF・125KB】 ◇貨物利用運送事業法（内航海運関係）について

�U　不開港場寄港特許・沿岸輸送特許

　不開港場寄港特許及び沿岸輸送特許は、船舶法第３条ただし書きの規定に基づくものであり、外国籍船舶の国内港への寄港や外国船社による国内間輸送に制限を課すことにより、日本籍船舶及び日本船社による船舶運航事業の経営を維持するとともに、国民生活上必要な物資・旅客の安定的な輸送手段を確保し、我が国の「安全保障」を実現する事を目的としています。

◇特許関係申請書等 ◇審査基準及び標準処理期間