三陸鉄道の鉄道事業再構築実施計画の変更認定について

2025年1月30日 更新

三陸鉄道　北リアス線（宮古〜久慈間：71.0 �q）、リアス線（釜石〜宮古間：55.4 �q）、南リアス線（ 盛〜釜石間：36.6 �q） 

　引き続き、沿線１０市町村が三陸鉄道北リアス線・リアス線・南リアス線の鉄道用地を保有し、これを三陸鉄道に無償で貸し付けるほか、岩手県及び関係１２市町村が鉄道施設の修繕・維持管理に要する費用等を負担する事業構造とする。

平成３１年３月２３日※〜令和１１年３月３１日（１０年間）
※現に認定を受けている計画の変更認定のため

（１）鉄道用地の無償貸与の継続

（２）鉄道施設等の設備整備・維持管理等に要する費用の負担

（３）地域の関係者との協働やまちづくり、観光施策と連携した利用促進

（１）利便性向上の取組（事業費 3 億円）
　沿線の住宅地や大学等の教育機関から八木沢・宮古短大駅へのアクセスを向上させるため、駅へのアプローチ等の環境整備を行い、利便性の向上を図る。

（２）安全・安心で質の高い輸送サービスの提供（事業費 66.7 億円）
　線路・電路・車両設備の更新と機能向上等により乗り心地などの快適性や列車運行の定時性・安定性及び速達性の向上を図る。

（３）利用促進等による収入の確保に対する支援（事業費 6.6 億円）
　駅前等のスペースを活用してパーク＆ライドを実施するほか、二次交通の接続強化や運行ダイヤのパターン化、企画列車等の乗車券のデジタル化等により利便性向上を図り、新たな鉄道利用者の増加につなげる。また、外国の旅行サイトや SNS等による情報発信の強化、駅施設等の多言語対応など外国人旅行者にも利用しやすい環境整備等による利用促進を進める。

　事業費合計 76.3 億円 ※（１）、（２）の一部について社会資本整備総合交付金を活用予定

（１）関係自治体による鉄道施設等に係る修繕・維持管理費用及び設備投資費用の負担、関係自治体をはじめとする地域関係者の積極的な支援による収入の確保等の経営改善施策が実施されることにより、実施計画期間中を通じて収支を改善し、安全で安定した運行を維持することが可能となる。

（２）八木沢・宮古短大駅アクセス路整備による駅施設の機能強化及び利用環境の改善をすることにより、利便性向上による利用拡大が図られる。

（３）三陸鉄道�且ｩ体がこれまで以上に地域の観光資源としての役割を果たすとともに、経営の持続性が高まり、地域住民の日常生活の足としての役割を担い続けることが可能となる。

○年間利用者数
 ・計画最終年度（令和１０年度） 821 千人/年
 ・計画変更前　 （令和　５年度） 618 千人/年

○事業収支（三陸鉄道�鰍ﾌ営業収支）
 ・計画最終年度（令和１０年度） △627 百万円
 ・計画変更前　 （令和　５年度） △667 百万円 

• 令和７年１月３０日報道発表資料（PDF）